明年3月春暖花开，不仅能赶上“冬游西藏”免费惠民政策的尾声，还能欣赏到林芝的桃花，无疑是去西藏的最好时机。重庆日报报业集团旗下新闻旅业集团，携手杭州华运国旅重庆分公司，首次在重庆推出明年3月出发的“西宁、拉萨、林芝大型空调品质旅游专列12日游”，此趟专列为定制式有氧专列，仅有400个铺位，报完即止。想去西藏旅游的市民别犹豫了，赶紧预订吧！

舒适 坐有氧旅游专列去西藏

本次的行程由重庆乘坐正班列车到西宁，在西宁换乘到拉萨的专列，专列为高原型号的车厢和车头。车厢采取两套供氧设施，一是弥散供氧，二是专门的吸氧口，非常有助于缓解高反症状。

与专列比起来，飞机线3月仅机票价格就要2700元左右，加上住宿费用和小交通费用，花费相对高，而且没有过渡期容易出现高原/低原反应。如果是自驾，全程2200多公里，需驾驶40个小时左右，2.0以上排量的车油费大概在3000元左右，过路费、停车费800元左右，还有磨损费。所以选择有氧旅游专列，舒适安全性价比都很高。

实惠 60岁以下节约门票近900元

西藏实施“冬游西藏”市场促进优惠政策，从2019年10月15日至2020年3月15日期间，除寺庙景区外，布达拉宫等国有3A级（含3A级）以上景区免费游览，国有3A级以下非国有A级景区门票在淡季价格基础上减半。

我们算了一笔账，如果是60岁以下的游客，在非优惠期间去西藏，此行的门票花费约为1355元，但如果跟这趟专列去，仅需花费450元左右（西藏的寺庙景区不优惠，青海景区不优惠，有些景区有观光车费），等于节约了近900元门票费用，60~69岁的游客，也能节约450元左右的门票费用，相当实惠。

安全 阶梯式进藏慢慢适应高原

担心高原反应？不用怕！这趟专列节奏舒缓、安全舒适。先坐正班车到达西宁，游览青海湖、原子城纪念馆和塔尔寺，慢慢适应雪域高原的气候和海拔。青海湖海拔3200米，一般不会出现高原反应，停留1天后，再上西宁开往拉萨的有氧旅游专列，专列上供氧充足，一路舒适抵达拉萨。

到达拉萨后，也会停留一天，作短暂休息，游览大昭寺，适应高原后再前往林芝。回程也将从拉萨先返回西宁，休整一天再回重庆。避免出现疲倦、无力、嗜睡、胸闷、头昏、腹泻等症状的“低原反应”。这样的安排既安全，阶梯式进藏，又可以增加游青海的景点，一举两得。

专列上全程有保健医生跟随，有摄影记者随团拍摄，为读者保驾护航。

转暖 赏桃花观雪山最好季节

3月的西藏已经转暖，早晚温差很大，但白天最高温度可以到18℃左右，而且有充足的阳光，适合晒太阳补钙。

3月是西藏林芝的最佳旅游季节之一，林芝地区号称西藏江南，这里的桃花是高原桃花，很多地方山脚桃花盛开，山上则是雪峰，独有风味。林芝嘎啦桃花村是赏桃花的首选之地，三面环山的林芝桃花沟，溪水从山顶倾泻而下，涧边长满了野生桃树，在青山绿水白云间来此观看民族歌舞，和桃林美景，感受节日的欢庆、山水间的美丽、自然与和谐。

3月在西藏看雪山，比旅游旺季7、8月时候更加壮观。喜马拉雅山脉的五座高峰都清晰可见，不必起得太早，就可以尽观神山晨曦与日出。

观景 专列上可赏青藏线景观带

这趟专列与众不同的地方在于旅途即观景，坐在专列上就能看到昆仑山泉、昆仑山口、可可西里、长江源头沱沱河、可可西里无人区，穿越世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道、海拔5072米的世界铁路第一高车站——唐古拉车站、羌塘草原、三岔河大桥、世界上最长的“以桥代路”高原铁路——清水河大桥，在途中就能领略高原的魅力景色。

下车后，更有高原明珠青海湖、塔尔寺、雅鲁藏布大峡谷、苯日神山、鲁朗林海、巴松措、大昭寺、八角街、羊卓雍措与布达拉宫可细细游览。

重庆晚报-上游新闻记者 王铀